L'epidemia facebiciclette elettricheuna modella calda

Entrendu in u 2020, l'improvvisa nova epidemia di curona hà cumpletamente rottu u "pregiudiziu stereotipatu" di l'Europei versubiciclette elettriche.

Mentre l'epidemia cuminciava à calà, i paesi europei anu ancu cuminciatu à "sbloccassi" gradualmente. Per certi europei chì volenu sorte ma ùn volenu micca purtà una maschera nantu à i trasporti publichi, e biciclette elettriche sò diventate u mezzu di trasportu u più adattatu.

Parechje grande cità cum'è Parigi, Berlinu è Milanu anu ancu stallatu piste speciali per e biciclette.

I dati mostranu chì dapoi a seconda metà di l'annu scorsu, e biciclette elettriche sò diventate rapidamente u veiculu di trasportu principale in tutta l'Europa, cù vendite in crescita di 52%, cù vendite annuali chì righjunghjenu 4,5 milioni di unità è vendite annuali chì righjunghjenu 10 miliardi d'euri.

Trà elli, a Germania hè diventata u mercatu cù u record di vendite u più brillanti in Europa. Solu in a prima metà di l'annu scorsu, 1,1 milioni di biciclette elettriche sò state vendute in Germania. E vendite annuali in u 2020 ghjunghjenu à a marca di 2 milioni.

I Paesi Bassi anu vindutu più di 550 000 biciclette elettriche, classificandosi secondu; a Francia hè stata terza in a lista di vendite, cù un totale di 515 000 vendute l'annu scorsu, un aumentu di u 29% annantu à l'annu precedente; l'Italia hè stata quarta cù 280 000; u Belgio hè statu quintu cù 240 000 veiculi.

In marzu di questu annu, l'Organizazione Europea di a Bicicletta hà publicatu un inseme di dati chì mostranu chì ancu dopu à l'epidemia, l'onda calda di biciclette elettriche ùn hà mostratu segni di rallentamentu. Si stima chì e vendite annuali di biciclette elettriche in Europa puderanu passà da 3,7 milioni in u 2019 à 17 milioni in u 2030. Dès le 2024, e vendite annuali di biciclette elettriche ghjungeranu à 10 milioni.

«Forbes» crede chì: se a previsione hè precisa, u numeru dibiciclette elettricheimmatriculate in l'Unione Europea ogni annu serà u doppiu di e vitture.

I grandi sussidi diventanu a principale forza motrice daretu à e vendite calde

L'Europei s'innamoranu dibiciclette elettricheIn più di e ragioni persunali cum'è a prutezzione di l'ambiente è u ùn vulè purtà maschere, i sussidi sò ancu un mutore maiò.

Si capisce chì dapoi u principiu di l'annu scorsu, i guverni in tutta l'Europa anu furnitu centinaie à migliaia d'euri in sussidi à i cunsumatori chì compranu veiculi elettrici.

Per esempiu, à partesi da ferraghju 2020, Chambéry, a capitale di a pruvincia francese di Savoia, hà lanciatu una sussidiu di 500 euro (equivalente à un scontu) per ogni famiglia chì compra biciclette elettriche.

Oghje, a sussidiu mediu per e biciclette elettriche in Francia hè di 400 euro.

In più di a Francia, paesi cum'è a Germania, l'Italia, a Spagna, i Paesi Bassi, l'Austria è u Belgio anu tutti lanciatu prugrammi simili di sussidiu per e biciclette elettriche.

In Italia, in tutte e cità cù una pupulazione di più di 50 000 abitanti, i citadini chì compranu biciclette elettriche o scooter elettrichi ponu prufittà di un sussidiu finu à u 70% di u prezzu di vendita di u veiculu (un limite di 500 euro). Dopu à l'introduzione di a pulitica di sussidiu, a vuluntà di i cunsumatori italiani di cumprà biciclette elettriche hè aumentata di un totale di 9 volte, superendu di gran lunga quella britannica 1,4 volte è quella francese 1,2 volte.

I Paesi Bassi anu sceltu di emette direttamente un sussidiu equivalente à u 30% di u prezzu di ogni bicicletta elettrica.

In cità cum'è Monaco, in Germania, qualsiasi impresa, urganizazione caritativa o freelance pò ottene sussidi guvernamentali per cumprà biciclette elettriche. Frà elle, i camion elettrichi autopropulsati ponu riceve un sussidiu finu à 1.000 euro; e biciclette elettriche ponu riceve un sussidiu finu à 500 euro.

Oghje, u tedescubicicletta elettricaE vendite rapprisentanu un terzu di tutte e biciclette vendute. Ùn hè micca surprisante chì in l'ultimi dui anni, e cumpagnie automobilistiche tedesche è e cumpagnie strettamente ligate à l'industria di fabricazione automobilistica anu custruitu attivamente diversi tipi di biciclette elettriche.