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U populu Sami hè un legendariu pastore di renne chì campa in e regioni più sittintriunali di Russia, Finlandia, Norvegia è Svezia. Ci sò 180 parolle chì rapprisentanu a neve è u ghjacciu. U listessu si pò dì per i ciclisti chì passanu l'invernu in ogni clima sittintriunali. A causa di i cambiamenti stagiunali di a luce solare, a temperatura è e precipitazioni, accumpagnati da l'irregularità crescenti di u cambiamentu climaticu, hè guasi garantitu chì nisun dui ghjorni di ciclismu saranu listessi in invernu. Quì, una bicicletta grossa pò salvà l'anima di u ciclista.
Certi pirsuni puderanu pensà chì andà in bicicletta in l'invernu sona cum'è l'infernu u più spaventosu è spaventosu. Infatti, per avè un viaghju interessante è sicuru, avete bisognu di sviluppà una strategia: Quale livellu hè adattatu per i travagliadori temporanei à una sola cifra? Pneumatici chiodati o pneumatici senza chiodi? A mo lampada pò funziunà? Andaraghju in bicicletta nantu à strade o marciapiedi ghiacciati per tumbà mi? In più di andà in bicicletta in estate, hè assai impurtante andà in bicicletta in anticipu, perchè i guasti meccanichi (cum'è l'ipotermia o u congelamentu) ponu avè grandi cunsequenze.
Eppuru, cavalcendu in l'invernu, fluttuendu in un paisaghju monocromu tranquillu, ci hè ancu una meditazione prufonda. Hè ora di abbandunà a ricerca custante di scopi di Strava è di gode di a magia di l'invernu fugace. Cavalcendu in a notte è ghjunghjendu versu e 16:45 quandu eru campatu, l'atmosfera di Jack London, u più adattatu per a sopravvivenza, hè stata amplificata esponenzialmente.
In a longa storia di e biciclette, e fat bike sò relativamente nove: in u 1980, u francese Jean Naude (Jean Naude) hà avutu una idea intelligente di utilizà pneumatici Michelin à bassa pressione per guidà 800 chilometri in u desertu di u Sahara. Parechji chilometri. In u 1986, hà aghjustatu una terza rota è hà camminatu per quasi 2.000 chilometri da Algeri à Timbuktu. À u listessu tempu, i ciclisti in Alaska anu saldatu i cerchi inseme per furmà una superficia più larga nantu à quale cavalcà Iditabike, una festa di 200 chilometri longu percorsi di motoslitta è di corsa di cani. Intantu, un omu chjamatu Ray Molina in u Novu Messicu usa pneumatici di 3,5 pollici per fà cerchi di 82 mm per cavalcà e dune è Arroyos. In u 2005, u fabricatore di biciclette di u Minnesota Surly hà creatu Pugsley. I so Marge Rim di 65 mm di larghezza è i pneumatici Endomorph di 3,7 pollici anu permessu à e masse di utilizà fat bike. Sta tecnulugia di riparazione hè diventata a mainstream.
E fat bike eranu sinonime di "velocità lenta", è i quadri in acciaio di i primi behemoth eranu forse cusì. Pedà nantu à u pedale cù una peluria bianca senza fondu hè un eserciziu crudele. Ma i tempi sò cambiati. Marche cum'è Salsa, Fatback, Specialized, Trek è Rocky Mountain cuntinueghjanu à sviluppà si cù strutture più leggere è pneumatici espansibili per affruntà cundizioni più estreme, è cumpunenti standardizati cum'è u reggisella telescopicu.
In ghjennaghju, Rad Power Bikes hà lanciatu una nova RadRadover elettrica. In settembre, REI Co-Op Cycles hà lanciatu a so prima fat bike, un quadru rigidu in aluminiu cù rote di 26 pollici. Oghje, u pesu più altu hè più ligeru chè parechje biciclette di muntagna. U quadru in fibra di carboniu Salsa Beargrease Carbon XO1 Eagle 2021 hà un pesu di cerchione è asta di 27 libbre.
Aghju guidatu a Salsa Beargrease Carbon SLX 2021 dapoi chì a neve hà cuminciatu in u nordu di u Minnesota u 15 d'ottobre. Hè a listessa bicicletta chè a XO1 Eagle, ma cù un pocu menu cuntenutu di carbone, è a fine di u sistema di trasmissione hè ligeramente più bassa. Trà i trè mudelli di fat bike di Salsa (Beargrease, Mukluk è Blackborow), Beargrease hè cuncipita per avè a capacità di viaghjà rapidamente, grazia à a so forma progressiva, capace di trattà parechje dimensioni di cerchi è larghezze di pneumatici in diverse cundizioni di corsa. E capacità è i numerosi accessori indicanu equipaggiamenti, alimenti è pezzi supplementari per sfidà e cumpetizioni di longa distanza, cum'è a sfida Arrowhead 135.
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Ancu s'è l'Arrowhead 135 serà prestu fora di a mo cabina ben cunnisciuta, a Beargrease nera di carbone hè sempre un viaghju reattivu da u fangu è u ghjacciu di a stagione mista à a strada di guida di a polvere in polvere. Sta bicicletta hè dotata di rote da 27,5 pollici è pneumatici larghi da 3,8 pollici, cù cerchi finu à 80 mm, chì ottimizza e so prestazioni nantu à percorsi puliti è piani. Ma pò ancu aduprà rote da 26 pollici nantu à cerchi da 100 mm è hè dotata di pneumatici larghi finu à 4,6 pollici per galleggià nantu à a neve ruvida. Pò ancu esse cunvertita in pneumatici da 29 pollici è aduprà pneumatici da 2 à 3 pollici nantu à cerchi da 50 mm per un tour tuttu l'annu. Sè vo vulete aghjunghje una sospensione anteriore per addulcì i dossi, u quadru hè cumpatibile cù a forcella anteriore è hà una corsa massima di 100 mm.
Quandu aghju pruvatu Beargrease per a prima volta in u nordu di u Minnesota, a temperatura era di 34 gradi è a traccia era una mistura di fangu è di ghjacciu. Cum'è tutti sapemu, a peghju sensazione pruvata da e persone chì scontranu sta situazione hè chì pudete pruvà chì avete bluccatu a clavicula quandu a bicicletta scivola fora da sottu à voi nantu à u ghjacciu è a vostra faccia hà toccu a terra. È avè bisognu di punti di sutura. Per furtuna, questu ùn hè micca accadutu. Beargrease si sente stabile, agile è sicuru, ancu s'è i pneumatici ùn sò micca inchiodati à a parte fredda. A so agilità stà in a so geometria più aggressiva: un centru anteriore più longu (distanza orizzontale da u centru di u supportu inferiore à l'asse anteriore), asta corta, manubriu largu è catena di 440 mm, chì a rende più simile à una bicicletta fuoristrada.
Malgradu avè pedalatu in u fretu è fangosu stufatu di a stagione di spalla di u Minnesota in i prossimi ghjorni, a trasmissione Shimano 1×12 SLX di Belgrade è i freni Sram Guide T anu sempre funzionatu bè. À u cuntrariu di a mo propria fat bike in acciaio, Beargrease ùn m'hà micca slogatu u ghjinochju. Questu hè un prublema cumunu cù e fat bike per via di u so pesu è di u so fattore Q più largu (trà i punti di cunnessione di i pedali nantu à u bracciu di a pedivella quandu misuratu parallelamente à u fondu (Distanza da l'asse di u supportu). Salsa riduce deliberatamente u fattore Q di a pedivella per limità a pressione di u ghjinochju, ma u quadru ligeru in fibra di carboniu aiuta ancu. Calchì volta, in e mo pedalate, un reggisella telescopico pò esse utile. Ancu s'è a bicicletta hè cumpatibile cù un reggisella di 30,9 mm, ùn face micca parte di a custruzzione.
Per e vitture di corsa o i viaghji più longhi, ùn ci hè mancanza di lochi per almacenà l'attrezzatura. Da i dui lati di a forcella Kingpin di a bicicletta, ci sò trè portaborracce o "Anything Cage" di a marca Salsa, chì ponu esse aduprati per caricà qualsiasi altra attrezzatura ligera chì avete bisognu. Nantu à u quadru, ci sò dui portaborracce in u triangulu, un rack di montaggio per accessori nantu à u latu inferiore di u tubu obliquu, è un rack per u tubu superiore chì pò accoglie un computer per bicicletta è una borsa per u tubu superiore.
Hè sempre auturnu, ciò significa chì a neve forte ùn hà ancu cuminciatu à vulà. Ma Beargrease m'hà datu una bona ragione, bramu l'inguernu è un pocu di vellutu à coste ben curatu.
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