A differenza trà meccanicafreni à discuèfreni à discu d'oliu, CICLU GUODAvi porta a seguente spiegazione!

U scopu di i freni à discu meccanichi è di i freni à discu à oliu hè in realtà u listessu, vale à dì, a forza di a presa hè trasmessa à e pastiglie di frenu attraversu u mediu, in modu chì e pastiglie di frenu è i dischi generanu attritu, è dopu l'energia cinetica hè cunvertita in energia termica per ottene a funzione di muvimentu di frenata.

A principale differenza trà elli hè u mediu utilizatu per trasmette a putenza. Per dì la simpliciamente, u principiu di u discu di linea è di u frenu V hè u listessu, è tramindui si basanu nantu à a linea per trasferisce a forza à u frenu; per ciò chì riguarda u frenu à discu d'oliu, hè u principiu di u tubu di cunnessione chì hè utilizatu, è l'oliu hè utilizatu cum'è mediu. Dunque, i mozzi è i dischi in a so struttura ponu esse listessi, e dimensioni principali sò listesse, è ùn ci hè micun prublema à esse intercambiabili trà di elli.

Da u puntu di vista di l'usu, u vantaghju di i freni à discu d'oliu hè chì u cunsumu di attritu di e pastiglie di frenu pò esse aghjustatu da per ellu, ma u prublema di l'alta temperatura causata da u fluidu d'oliu nantu à e lunghe discese ùn pò esse evitatu. U frenu à discu meccanicu usa a coppia rotativa per cunsumà l'attritu di a pastiglia di frenu, dunque ùn ci hè micca prublema di surriscaldamentu di l'oliu quandu si scende.

Certi suspettanu chì i freni à discu meccanichi ùn sò micca morti, significa solu chì a qualità di u discu meccanicu chì avete compru ùn hè micca bona. Inoltre, ancu s'è u pesu di u frenu à discu meccanicu hè relativamente grande, pò ottene prestazioni più regulabili.