U ciclismu di muntagna hè natu in i Stati Uniti è hà una storia corta, mentre chì u ciclismu di strada hè natu in Europa è hà una storia di più di centu anni. Ma in a mente di i Cinesi, l'idea di e biciclette di muntagna cum'è "origine" di e biciclette sportive hè assai prufonda. Probabilmente hà urighjinatu da i primi tempi di riforma è apertura in l'anni 1990. Un gran numeru di persone di a cultura americana sò entrate in Cina. U primu batch di "biciclette sportive" à entre in u mercatu cinese era guasi tuttu di mountain bike È parechji ciclisti anu malintesi nantu à e biciclette di strada.

Malintesa 1:   E cundizioni stradali di a Cina ùn sò micca bone, è e biciclette di muntagna sò più adatte à e cundizioni stradali di a Cina.Infatti, per parlà di e cundizioni stradali, e cundizioni stradali in Europa, induve i sporti stradali di vitture sò i più sviluppati, sò assai pessime. In particulare, u locu di nascita di u ciclismu stradale hè in Fiandre, Belgio, induve l'eventi ciclistici sò cunnisciuti cum'è Stone Road Classic. In l'ultimi dui anni, e "biciclette da strada all-terrain", o biciclette gravel, sò diventate sempre più pupulari in Europa, ciò chì hè ancu inseparabile da e cattive cundizioni stradali in Europa. È a gravel ùn hè micca assai pupulare in Cina, ancu perchè a strada chì i ciclisti naziunali spessu percorrenu hè assai megliu cà queste.

Nantu à a bicicletta di muntagna, pare chì ci sia un ammortizzatore, chì pare esse più còmode da guidà. In fatti, l'ammortizzatore di a bicicletta di muntagna hè natu per u cuntrollu piuttostu chè per u "cuscitura", ch'ella sia davanti o daretu. I pneumatici sò più solidi, micca più comodi da guidà. Quessi ammortizzatori funzionanu appena nantu à e strade asfaltate.

Malintesa 2: E vitture stradali ùn sò micca forti è faciule da rompe

In termini di resistenza à e cadute, e biciclette di muntagna sò in effetti più resistenti à e cadute chè e biciclette di strada, dopu tuttu, u pesu è a forma di u tubu sò quì. L'equipaggiamentu di fascia media è bassa in u mercatu serà solu più forte è micca più bassu. Dunque, e biciclette di strada ùn sò micca cusì durevuli cum'è e biciclette di muntagna, ma sò abbastanza forti, ancu per un usu ligeru fora di strada.

Malintesa 3: E biciclette da strada sò care

Benintesa, e biciclette di muntagna di u listessu livellu sò sempre più economiche chè e biciclette di strada. Dopu tuttu, hè assai più caru per i ciclisti di strada cambià sta cosa chè e leve di frenu + i cambi di e biciclette di muntagna.

Infine, vogliu mette in risaltu u mo puntu. U ciclismu hè diversu, basta chì ti diverti, hai ragione. Più ti diverti à pedalà, più dinamicu pò esse u sport.